SL-JFL液液聚(jù)結器 |
產品(pǐn)概述 SL-JFL液液聚(jù)結分(fèn)離(lí)器
,是我公(gōng)司針對煉油廠(chǎng)中汽油、柴油氧化導致(zhì)的黑油及柴油
、汽油、煤油、液化石(shí)油氣(qì)、丙烯(xī)等乳化問題
;汽油
、液化氣(qì)或煤油處理單元中鹼洗、水洗工藝之中鹼液夾帶(dài)量大等問題等而(ér)開發(fā)的
。具有大流量連續處理
,過(guò)濾(lǜ)精(jīng)度高
、脫(tuō)水效果快等特點
。經(jīng)常(cháng)被用在(zài)柴、汽油加氫、催化、MTBE
、丙烯(xī)脫(tuō)水等工藝中,具有非常(cháng)明(míng)顯(xiǎn)的使用效果
。 ◆如您在(zài)煤油生(shēng)產或儲運過(guò)程中遇到(dào)了如下(xià)問題: 柴
、汽
、煤油乳化問題。(表現為(wéi)不清澈透明(míng)) 柴、汽、煤油中含大分(fèn)子物質。(表現為(wéi)顏色較重) 汽油
、液化石(shí)油氣(qì)或煤油處理單元之中鹼液夾帶(dài)量大
。 液化石(shí)油氣(qì)胺洗工藝中胺液夾帶(dài)量較大
。 成品(pǐn)航煤
、液化石(shí)油氣(qì)中水含量過(guò)高。 ◆假如您需要(yào)做如下(xià)工作: 分(fèn)離(lí)出輕烴或其(qí)他石(shí)化產品(pǐn)中的水。分(fèn)離(lí)出汽油
、航煤、柴油中的水。 分(fèn)離(lí)出汽油
、航煤、柴油中的苛性鹼。 分(fèn)離(lí)出液化石(shí)油氣(qì)中的胺液
。 ◆建議您選用 SL-JFL系列聚(jù)結分(fèn)離(lí)器 ◆聚(jù)結分(fèn)離(lí)器可通(tōng)過(guò)更換(huàn)不同(tóng)材料的濾(lǜ)芯(xīn)一適應不同(tóng)的介質 1
、航空燃料、汽油、煤油
、柴油
; 2 、液化石(shí)油氣(qì)、石(shí)焦油
、苯
、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚(jù)丙苯等
; 3、汽輪機油和其(qí)他低粘度的液壓(yā)油、潤滑油
; 4
、環乙(yǐ)烷
、異丙醇、環乙(yǐ)醇
、環藝酮等; 5
、其(qí)它碳氫烴類化合(hé)物 技術規範
| 起始壓(yā)差 |
<0.03MPa |
| 最大允許壓(yā)差 |
0.1MPa(g) |
| 工作壓(yā)力(lì) |
1.0MPa
,1.6MPa(g)或更高 |
| 最高工作溫度 |
80℃ |
| 脫(tuō)水能力(lì) |
水含量最高可達15% |
| 過(guò)濾(lǜ)精(jīng)度 |
最高可達1µm |
| 出口游離(lí)水含量 |
<10ppm(達到(dào)API最新(xīn)標準) |
| 濾(lǜ)芯(xīn)更換(huàn)壓(yā)差 |
0.1Mpa |
| 濾(lǜ)芯(xīn)結構強度 |
0.5Mpa |
| 設備材質 |
Q235 – B
,20R,16MnR或304,316
,316L | 專業選型(xíng) 由(yóu)於(yú)液液聚(jù)結分(fèn)離(lí)器的選型(xíng)受液體中含液體雜質的性質、含量
、固體顆粒粒徑分(fèn)布及含量、輸送壓(yā)力(lì)、流量
、流速
、外界環境溫度諸多因素的影響非常(cháng)大,所以(yǐ)要(yào)求用戶在(zài)提(tí)供上述參數(shù)的情況(kuàng)下(xià)
,由(yóu)我公(gōng)司專業技術人(rén)員為(wéi)您選擇(zé)經(jīng)濟、有效的方案
,從而(ér)實現固定(dìng)資產投資與運行費用的合(hé)理搭配
。 為(wéi)了保(bǎo)護液液聚(jù)結器的正常(cháng)使用,延長聚(jù)結器的使用壽命
,強烈建議您在(zài)聚(jù)結器前增加SL-YGL系列預過(guò)濾(lǜ)器。
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